Полный гайд по подготовке авто к лету

Зима в Санкт-Петербурге позади. Ваш автомобиль пережил соль, реагенты, перепады температур и, скорее всего, выглядит уставшим.

Мы подготовили для Вас пошаговое руководство, следуйте ему, чтобы ваш автомобиль радовал вас безупречным видом всё тёплое время года.

Первый и самый важный этап — удалить с кузова, днища и колёсных арок всё, что оставила после себя зима. Дорожные реагенты — главные враги металла. Если не смыть их вовремя, коррозия не заставит себя ждать

Что нужно сделать:

· Используйте качественную автохимию. Особое внимание уделите стыкам, молдингам и местам за номерными знаками

· Мойка днища и арок. Именно снизу машина страдает больше всего. Лучший способ — мойка высокого давления, которая выбьет всю грязь из скрытых полостей

· Очистка дисков. Тормозная пыль в смеси с реагентами въедается в поверхность, делая диски тусклыми. Специальные очистители (кислотные или бескислотные — зависит от типа покрытия) вернут им блеск

Когда грязь смыта, открывается истинная картина. Зима часто оставляет «подарки» в виде сколов от щебня, мелких царапин и потёртостей

Что делать:

1. Осмотр ЛКП под ярким светом. Ищите новые сколы до металла, «паутинки» от моек, следы битума. Если краска потускнела — это тоже сигнал

2. Полировка кузова. Мелкие царапины и потертости убираются полировкой. Она удаляет тонкий слой повреждённого лака и возвращает зеркальный блеск. Важно: полировка не только эстетика, но и защита — в гладкую поверхность грязи сложнее въедаться

3. Выбор защиты: воск или «керамика»? После полировки ЛКП становится уязвимым, поэтому его нужно обязательно защитить

· Воск — бюджетный вариант. Даёт красивый блеск и водоотталкивающий эффект на 1–2 месяца. Подойдёт, если вы любите часто обновлять покрытие вручную

· Керамическое покрытие — выбор для тех, кто хочет забыть о защите на год. Керамика создаёт твёрдый слой, который выдерживает ультрафиолет, птичий помёт и агрессивную химию на мойках. Машину нужно мыть реже, а блеск остаётся «глубоким» надолго

Лето — это не только солнце, но и риск перегрева двигателя, нагрузки на кондиционер и подвеску

Что проверить обязательно:

· Диагностика подвески. После зимних ям и реагентов стоит проверить шаровые опоры, рулевые наконечники, амортизаторы. Особое внимание — резиновым элементам (пыльникам, сайлентблокам): от перепадов температур они могли подсохнуть или потрескаться

· Система охлаждения. Проверьте уровень и состояние антифриза. Если жидкость мутная или рыжеватая — пора менять

· Кондиционер. Включите его на полную. Если воздух не охлаждается или появился неприятный запах — нужна заправка и замена салонного фильтра. Плесень в испарителе — частая причина аллергии и плохого микроклимата

· Аккумулятор. Короткие зимние поездки могли не давать генератору полностью заряжать АКБ. Проверьте уровень заряда и очистите клеммы от окислов

Важно: Если вы не уверены в своих силах,диагностику профессионалам. Это сэкономит деньги и нервы.

Зимой в салон неизбежно попадает влага, грязь и соль с обуви. Если вовремя не просушить ковры, можно получить стойкий запах сырости и даже плесень

План действий:

· Химчистка салона. Удалите въевшуюся грязь с ковров и сидений. Для тканевых обивок — профессиональные очистители, для кожи — кондиционеры, которые питают материал и предотвращают растрескивание на летнем солнце

· Стёкла изнутри. Зимой на них часто образуется маслянистый налет от печки. Тщательная очистка уберёт блики и повысит безопасность в солнечные дни

Летом много яркого солнца, но и тёмное время суток никто не отменял. К тому же именно сейчас лучше всего заняться стёклами — идеальные условия для нанесения защитных составов.

Что проверить и сделать:

1.Полировка лобового стекла. Со временем на стекле появляются микроцарапины и потёртости от дворников. В солнечный день они создают блики и ухудшают видимость, а в дождь дворники начинают «скакать» и оставлять разводы. Полировка стекла удаляет этот тонкий слой повреждений, делая поверхность идеально гладкой.


Что даёт полировка стёкол:

· Убирает следы износа (дуги от щёток, вертикальные царапины)

· Дворники перестают «скакать» и скрипеть

· Стекло становится прозрачнее, исчезает «паутинка»

· Антидождь ложится ровнее и держится дольше

Особый случай: боковые стёкла

При частом опускании песок царапает их, стекло матовеет, ухудшается видимость в зеркала. Шлифовка восстанавливает прозрачность. После обработки стоит почистить уплотнители, чтобы песок не царапал снова.

Важно: полировка стёкол требует специальных паст и технологии. Доверяйте её профессионалам, особенно если есть датчики или тонировка

2.Проверка и полировка фар. Убедитесь, что все лампочки горят, а фары не запотели. Если пластик фар помутнел или пожелтел — это не только некрасиво, но и опасно: свет рассеивается, дорога освещается хуже. Профессиональная полировка восстановит прозрачность и вернёт фарам былую эффективность. Для дополнительной защиты можно оклеить фары прозрачной плёнкой — она убережёт от сколов от щебня

Результат:

· Дворники работают бесшумно и без рывков

· Исчезают «дворниковы дуги» и следы износа

· Улучшается прозрачность и снижаются блики

3. Нанесение «антидождя» на лобовое и боковые стёкла. Это специальное покрытие, которое заставляет воду собираться в шарики и быстро скатываться под напором воздуха. На скорости 60+ км/ч можно почти не включать дворники!

Плюсы:

· Кардинальное улучшение видимости в ливень

· Лёд и снег зимой отскакивают легче

· Меньше грязи прилипает к стёклам

· Срок службы профессиональных составов — до нескольких месяцев

Спасибо, что читаете нас! Мы в Polish Pro действительно любим своё дело и стараемся делиться знаниями, чтобы ваш автомобиль радовал вас как можно дольше

• Мы не накручиваем цены — наше качество выше, а цены ниже рыночных на 40%
• Даём гарантию на работы и бесплатно устраняем царапины после нанесения керамики
• Реальные отзывы 5.0 на Яндекс.Картах
• Работаем с 2014 года. Вся история — в нашем активном сообществе ВКонтакте